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什么是股票配债 旷视科技向重庆国资基金出质股权,持续押注智驾业务

2025-02-17 22:53    点击次数:186

  

什么是股票配债 旷视科技向重庆国资基金出质股权,持续押注智驾业务

(原标题:旷视科技向重庆国资基金出质股权什么是股票配债,持续押注智驾业务)

「明亮公司」获悉,1月17日,北京旷视科技有限公司在天眼查APP中出现三条变动信息——同一天内,公司股东唐文斌、杨沐、印奇分别向重庆产业投资母基金出质200.322037、92.423207、278.79398份股权。据此,旷视科技向重庆产业投资母基金出质的总股权数额将达571份左右。

按照业内此类股权出质的一般走向,此举通常是出质方向质权方出售股权的前序流程。天眼查APP显示,北京旷视科技目前现有股东包括三人,分别为唐文斌、杨沐、印奇。这意味着,三位股东全部同意将部分股权出质予重庆产业投资母基金。

值得一提的是,天眼查APP显示,1月24日,旷视科技旗下另一主要主体北京迈格威科技有限公司也向重庆产业投资母基金出质了部分股权,出质数额为76900份。该公司成立于2013年,法人为唐文斌,为旷视科技(香港)有限公司旗下子公司,持股比例100%。

梳理近一年旷视科技与重庆的互动可以推测,此次交易的核心将主要落在推动智能汽车与自动驾驶产业的发展上。而其中的关键人物便是旷视科技三位联合创始人之一印奇。

印奇推动智能汽车业务在重庆布局的一个重要切入口是力帆科技。

公开信息显示,力帆科技(集团)股份有限公司(601777.SH)创立于1992年,为中国企业500强,转型后以新能源产业为战略发展方向,集汽车、摩托车和发动机、通机的研发、生产、销售为一体,2020年曾引进满江红基金和吉利科技旗下吉利迈捷投资作为战略投资者和产业投资人。

2024年7月,注册地位于重庆的力帆科技曾发布公告,称收到股东江河汇的控股股东吉利科技集团通知,吉利科技已于当月1日与江河顺遂签署《股权转让协议》,拟向江河顺遂转让其持有的江河汇100%股权,转让价款合计为24.3亿元。完成后,江河汇将成为江河顺遂100%控股的子公司。

而据天眼查APP,江河顺遂的法定代表人正是印奇。目前,江河汇直接持有力帆科技19.91%的股份,为后者大股东之一。某种程度上,这表示以印奇为法人的江河顺遂彼时已间接持有力帆科技19.91%股份。

2024年8月,在重庆两江新区与吉利汽车集团、旷视科技战略合作协议签署现场,印奇与吉利控股集团董事长李书福分别作为企业签约代表受到重庆市相关领导接见。根据协议,三方将依托重庆制造业基础和产业优势,结合旷视科技在人工智能领域关键核心技术,以及吉利汽车整车研发、制造优势,共同建设AI智行开放平台,构建“AI+车+机器人”产业创新发展模式,打造新质生产力标杆项目。

紧接着,10月份,有消息称旷视科技旗下自动驾驶业务开始大幅扩张团队,而绝大多数员工的入职地均位于重庆。11月11日,力帆科技发布公告称,选举印奇为公司第六届董事会董事长,原董事长、来自吉利体系的老人周宗成卸任。几乎同时,旷视科技法人由印奇变更为唐文斌。

随后,力帆科技股价于11月15日一度冲高至2024年以来最高点9.15元,较2024年初最低点2.44元累计上涨275%。从这一反馈看,市场对于旷视的入主普遍持乐观态度。

但此举之于旷视的智驾雄心而言,仍旧只是个阶段性的里程碑。进入2025年,旷视进一步深耕重庆。若此次股权出质后旷视继续向重庆产业投资母基金出售股权,那么重庆无疑将是旷视和印奇以智驾为依托进行再创业的起始地。

实际上,旷视涉足智驾业务已有数年。2021年,公司正式成立智能驾驶业务团队;2022年,旷视研究院提出基于Transformer的多视图3D目标检测算法PETR。2023年,其以PETRv2模型为基础的方案在CVPR 2023面向自动驾驶感知决策系统的挑战赛中获得OpenLane拓扑关系挑战冠军。

2023年8月,旷视曾首度公开量产方案,根据传感器配置、算力大小,分为标准版、专业版和旗舰版方案,分别面向10-15万元车型、15-30万车型和30万以上车型。

从地缘优势看,印奇与旷视选择重庆作为“重启”地亦有考虑——近年来,重庆在新能源汽车的布局与产业推动方面成效显著。

公开数据显示,2024年1-10月,重庆生产新能源汽车69.10万辆,增长1.1倍,尤其在中高端市场,“重庆造”新能源汽车已处于国内第一梯队。以问界M9为例,上市11个月累计大定超过18万辆,连续成为50万元级及以上中国市场豪华车型销冠。

据重庆海关数据,今年1-10月,重庆电动汽车出口货值67.7亿元,同比增长140%;数量4.9万辆,同比增长129.3%。

具体到汽车品牌,重庆代表汽车品牌如长安汽车、赛力斯、睿蓝等近几年均保持较好的发展势头,且在出海和全球化方面可圈可点。例如,长安汽车在沙特阿拉伯长期位居中国品牌销量第1,世界品牌前10;赛力斯新能源汽车目前已覆盖62个国家,拥有超过300家经销商,累计出口汽车超过50万辆;2024年11月,睿蓝则以印尼为海外首站,推出首款海外战略新能源MPV“睿蓝8”,截至去年年底,睿蓝已规划了东南亚、中东、东欧、拉美等17个海外市场。

作者:苏打

出品:明亮公司

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